6
horas de práctica (6 horas en un día)
¿Te gustaría vivir la experiencia de manejar un automóvil de carreras?
Estas
clases son impartidas por
Ernesto Guerrero,
piloto profesional avalado, certificado y reconocido por la Federación
Mexicana de Automovilismo Deportivo A.C., como mejor piloto en su categoría,
otorgándole el trofeo Gala Cascos de Plata.
Pensando en tu vida y en el alto riesgo que implica contraer un accidente a alta velocidad; diseñamos, creamos y desarrollamos este exclusivo curso de conducción profesional.
Ten presente que el 90 % de los accidentes en automóvil son porque se superan los límites del conductor o del vehículo.
Con este curso aprenderás las técnicas de un verdadero piloto , y conducirás uno de nuestros vehículos de carreras para que sientas la adrenalina de la alta velocidad y disfrutes la experiencia al máximo.
Este curso también puedes practicarlo en tu automóvil, con lo cual, pondrás a prueba tus límites y los de tu auto, de esta forma disminuirás ampliamente el riesgo de tener percances en ciudad, carretera o pista.
El curso incluye teoría y práctica, para que alcances el nivel de excelencia requerido para manejar a alta velocidad.
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Ten presente que el 90 % de los accidentes en automóvil son porque se superan los límites del conductor o del vehículo.
Con este curso aprenderás las técnicas de un verdadero piloto , y conducirás uno de nuestros vehículos de carreras para que sientas la adrenalina de la alta velocidad y disfrutes la experiencia al máximo.
Este curso también puedes practicarlo en tu automóvil, con lo cual, pondrás a prueba tus límites y los de tu auto, de esta forma disminuirás ampliamente el riesgo de tener percances en ciudad, carretera o pista.
El curso incluye teoría y práctica, para que alcances el nivel de excelencia requerido para manejar a alta velocidad.
Temario
V. Técnicas de
conducción
- Aceleración.
- Frenado.
- Rebase.
- Esquive.
- Trazado de curvas.
- Ápex de la curva.
- Ápex geométrico.
- Ápex de carreras.
- Punto de ápex.
- Convergencia.
- Divergencia.
- Ángulo de avance y de caída.
- Rebote y compresión.
- Reconocimiento de trazada ideal. Punto de frenada (trail braking).
- Punto de giro.
- Posición y dirección de la siguiente curva.
- Zona de aceleración.
- Transición.
- Zona de frenada.
- Cambio de marcha.
- Técnica punta talón.